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Alors voici une montée a bord d'une F3000 à la course de cote de TRO MARET au Luxembourg. Cette F3000 est donc une Reynard 97D equipe d' un moteur Judd

Alors voici une montée a bord d'une F3000 à la course de cote de TRO MARET en Belgique. Cette F3000 est donc une Reynard 97D equipe d' un moteur Judd

Voici une très courte vidéo de la Shelby Cobra concept de 2004. Elle est équipée d'un V10 à 90° à 40 soupapes d'une cylindrée de 6.4l,d'une puissance de 605 cv à 6750 tr/mn et d'un couple de 69.2 mkg à 5500 tr/mn. Il s'agit d'une propulsion à boite manuelle 6 rapports. Le poids de cette bête est de 1396 kg. La vitesse maxi est de 330 km/h (bridée!!!). Ecoutez moi ce joli son!

Voici un évènement qui va se dérouler sur le circuit d'Eastern Creek en Australie le 21 mai prochain: le World Time Attack Challenge ! C'est simple, l'évènement va réunir quelques unes des plus méchantes préparations américaines et japonaises (pas d'anglaises, dommage !) et australiennes qui terrorisent l'asphalte dans leurs contrées d'origine. Le vainqueur se verra donc recevoir le titre de champion du monde de Time Attack, rien que ça. Au menu, on devrait avoir de l'Impreza correctement turbocompressée, de l'Evo très méchante, des R34 GT-R, NSX et autres japonaises survoltées, et enfin quelques originalités... La voiture la plus intrigante devrait certainement être cette Scion tC de l'américain Chris Rado avec un aileron à l'avant ! Il va y avoir du sport chez nos amis du bout du monde ! Le teaser, lui, donne déjà envie d'y aller...

Qui n?a jamais rêvé d?avoir un champion de monde de Formule 1 comme chauffeur de taxi ? Dans une publicité pour la marque britannique de sandwich Walkers, Jenson Button a pris le volant d?un taxi pour une journée. Dans le petit film mis en ligne par Walkers, le pilote McLaren se fait engager en précisant qu?il a « une petite expérience » des voitures et qu?il n?a jamais eu d?amende : « non, ils me m?ont jamais rattrapé ». Mais après une dure journée où il livre des sandwich chez un couple qui préfère Lewis Hamilton, Jenson Button décide d?arrêter, « la pression étant trop forte » ! Un autre champion du monde, Michael Schumacher, s?était également improvisé chauffeur de taxi il y a quelques années... mais dans des conditions très différentes.

La Toyota Corolla WRC fut engagée par le Toyota Team Europe à la fin de la saison 1997 en WRC et jusqu'en 1999. Aux mains principalement de Didier Auriol et Carlos Sainz, la Corolla a gagné 4 rallyes et a permis à Toyota de remporter le titre constructeur WRC en 1999. Carlos Sainz a aussi été tout près de remporter le titre pilote en 1998, mais une panne mécanique à 300 mètres de l'arrivée de la dernière spéciale, lui a fait perdre ses chances. La Corolla WRC a aussi remporté : les championnats d'Europe des rallyes en 2000 avec Henrik Lundgaard et en 2001 avec Armin Kremer. 5 championnats de Belgique entre 2000 et 2004 avec Rocco Theunissen et Pieter Tsjoen. 3 championnats de Finlande. 3 championnats des Pays-Bas. 3 championnats d'Italie. 2 championnats d'Angleterre. 2 championnats du Portugal.

La France commence tout juste à se remettre d?inondations catastrophiques, mais nous ne sommes pas les seuls à avoir été touchés par de tels phénomènes. La preuve avec cet américain qui se retrouvait dans une situation plutôt délicate. L?homme est le propriétaire attentionné d?une jolie Corvette C4 blanche, qu?il entreposait dans un grand garage. Seul problème, la météo semble avoir été capricieuse au point de transformer les alentours du garage en une grande mare d?eau. Craignant sans doute pour l?intégrité de sa sportive américaine, il décidait de tenter le tout pour le tout en jetant sa Corvette vers un endroit plus sûr, espérant parvenir à rejoindre la terre ferme en accélérant un bon coup.

On avait hâte de faire sa connaissance. Voilà donc la fameuse DS3, nouvelle arme de Citroën pour aller chasser sur les terres de la Mini, de l'Alfa Mito, voire de la Fiat 500. Par ce sigle DS renaissant, Citroën ne regarde pas dans le rétro. DS, gamme hors gamme qui, au fil des présentations, va se décliner vers le haut, se veut au contraire avant-gardiste, tout au moins dans l'air du temps.

Red Bull Racing a réalisé une vidéo avec une simulation en 3D de la RB6 de Sebastian Vettel et Mark Webber, qui s?affrontent dans une course virtuelle

Elle se fait attendre et sait se faire désirer la Venom GT, redoutable et terrifiante supercar signée des Américains de Hennessey Performance. Un temps envisagée dans les allées du salon de Francfort puis présente au salon de Genève, la supercar US devait se présenter à l'occasion du festival de vitesse de Goodwood. En attendant, Hennessey Performance livre un premier teaser. Finalement rendez-vous dans quelques jours. Cette supersportive sur base de Lotus mais aux entrailles américaines n?a plus beaucoup de secrets pour nous, mais il faudra encore patienter une poignée de jours pour réellement la découvrir. En livrant ce teaser et la vidéo qui l?accompagne, l?officine américaine annonce en effet sa présentation officielle pour le 30 mars prochain. Le compte-à-rebours est donc définitivement enclenché pour un monstre qu?on attend finalement décliné en trois propositions : 725 ch, 1 000 ch et même 1 200 ch pour les plus joueurs?

Vous connaissez probablement le système HUD (Head-up Display) ou afficheur tête haute en français, qui équipe quelques voiture haut de gamme et qui permet d'afficher sur le pare-brise certaines informations essentielles pour le conducteur. Celui-ci n'est plus obligé de quitter la route du regard pour contrôler sa vitesse par exemple. Ce système hérité de l'aviation militaire devrait bientôt évoluer pour s'adapter un peu plus à l'automobile. General Motors a présenté un nouveau dispositif développé en collaboration avec plusieurs universités américaines. Cette nouvelle génération de HUD n'affichera plus ses informations de façon localisé au bas du pare-brise mais utilisera toute la surface du vitrage. Mieux, couplé aux nouveaux systèmes de détection de plus en plus sophistiqués, il deviendra une aide précieuse pour le conducteur. Par exemple, en cas de brouillard ou durant la nuit, le système sera capable d'afficher directement sur le pare-brise et en temps réel, le tracé de la route invisible à vos yeux. Ce nouveau système pourra aussi indiquer en "live" des dangers potentiels ou entourer les panneaux de limitation de vitesse pour attirer votre attention sur eux. Prometteur. Un tel système pourrait être commercialisé dès 2016 selon GM.